Motori : 6 x 1500 Watt / 600 RPM/Volt

Eliche 16 x 10

ESC : 6 x 60 Ampere

Batterie : 4 x 5000-4s

Unità di controllo : DJI Innovation – Naza M

Peso a vuoto al decollo : 8,5 kg con supporto camera con rotazione 360°

8.0 kg con supporto camera senza rotazione 360°

Peso totale massimo al decollo 10,5 kg (mantenendo la capacità di restare in volo con soli 5 motori in caso di avaria)

Capacità massima di Payload : 2,5 kg

Autonomia di volo a pieno carico (MTOW 10,5 kg) : 7 minuti

Autonomia di volo a Vuoto (MTOW 8,0 Kg) : 10 minuti

Maxi drone “Y6 L50”

Esacottero in configurazione coassiale (motori sovrapposti controrotanti).

Il telaio è realizzato in tubi quadri di alluminio (per i bracci motore e le gambe di atterraggio) uniti ad una struttura centrale in composito: Sandwich di vetroresina laminata su anima in compensato. E’ stato preferito questo tipo di materiale al posto delle lastre in carbonio commerciali, largamente diffuse su velivoli simili perché, da test effettuati, si ottengono analoghe (se non superiori) caratteristiche di rapporto rigidità/peso con in più il vantaggio di essere trasparente ai segnali radio (al contrario del carbonio che è conduttore e fa da schermo) migliorando la portata degli apparati tx/rx di bordo

Seguono i link di due video di cui uno che riprende il velivolo in hovering stazionario (con autopilota e posizionamento a punto fisso tramite altimetro e GPS) e supporto payload con rotazione a 360° operativo . Un secondo video on board con test di zoom con comando remoto da terra (in questo caso senza camera mount con rotazione a 360° perchè operavo da solo e la rotazione sull’asse verticale è ottenuta ruotando direttamente il drone com comando di yaw).

Link video :

https://www.youtube.com/watch?v=tU_V3WyIS-E

On board :

https://www.youtube.com/watch?v=K6VpFFHrJDw